Jdi na obsah Jdi na menu
 


2012.04.29.-kartingcup-vysoke-myto_0152.jpg

ADAM KOWALSKI

 CZECH REPUBLIC

______________________________________

   O NÁS

 Jsme team nadšenců motokárového sportu.Myšlenka závodění s motokárou začala být realizována začátkem roku 2009.Utvořili jsme team ,začali shánět přijatelnou techniku a zázemí. Naše logo a  název je výše uveden na stránkách. Ano říkáme si  -  

   PNEUMORAVA.CZ - RACING KART TEAM

 Úzce jsme začali spolupracovat s naším kamarádem a dlouhodobým odborníkem v kartingovém sportu Martinem Gregorem - GREGOR RACING,který nám je nápomocen při nastavení naší motokáry na konkrétní tratě.

 Tato stránka byla založena na podporu kartingového sportu a našeho teamu pro přátelé,kteří nám fandí a chtějí se dozvědět jak jsme aktivní,kde jaké závody navštívíme a jaké máme výsledky.

 

 Adam Kowalski Easy 60

SEZÓNA 2013

Rok 2013 je rokem přestupu do rychlejší  třídy Easykart 60. Mohli jsme sice díky věku jezdce ještě zůstat ve třídě v jaké  Adam startoval v minulém roce a vychutnávat si úspěchy, což by pilota určitě bavilo, ale pokud chceme, aby se hnul zase o krok dále a prostě se jen tak nevozil, přestoupit do větší třídy je jediné řešení. Bylo pár lidí, kteří tvrdí že na přestup je ještě brzo, ale kdo má pravdu ukáže až čas. Snažíme se nepodcenit přípravu na přestup a tak množství  tréningu v této silnější třídě na začátku sezóny musí tomu odpovídat. Zvolili jsme tuto třídu ne pro to abychom měli cestu za vítězstvím jednoduchou, právě naopak. Ostřílených závodníků s mnoholetou zkušeností je v této třídě nespočet, tak že pro začátečníka je téměř nemožné dosáhnout vytouženého výsledu. Je to nejvíce obsazená třída v ČR i ve světě. Počítáme s tím, že stávající piloti dají mladšímu Adamovi za vyučenou a své pozice budou držet zuby nehty. Proto i když je tato cesta trnitá, je to nejlepší závodnická zkušenost a tvrdý způsob jak se naučit čistě bojovat, předjíždět, prostě závodit. Bude trošku složitější  vysvětlit Adamovi že se musí snažit, když nesčetně krát uvidí jak mu všichni ujíždějí. Podvozek je trošku větší , ale výrobce zůstává – Italský BIREL. Bylo by dobré a upřímné si rok 2013 nemalovat růžově, ale jezdit, trénovat a snažit se krůček po krůčku se zlepšovat, zdokonalovat, což za 3 – 4 roky by mohlo nést v této třídě své  ovoce.

 

 Obrazek 

 

SEZÓNA 2009

Náš team se po pečlivé úvaze rozhodl,že v roce 2009 díky našemu sponzorovi - www.pneumorava.cz, budeme startovat ve třídě Honda 390/4T,která je sice pomalejší,ale přesto boje v této třídě jsou zajímavé a vyrovnané.Samotný název třídy napovídá,že pojedeme s motorem HONDA,který usadíme na homologovaný závodní podvozek MS KART RCA 26 zakoupený u výrobce těchto podvozků s bohatými zkušenostmi v kartingovém sportu Milana Šimáka.

 V této sezóně 2009 nás čeká určitě nelehký úkol - seznámit se s novou technikou a tratěma,sbírat zkušenosti a snažit se umístit co nejlépe.Zní to tak jednoduše,ale v peletónu zkušených závodníků trénujících již od útlého věku to nebude nic jednoduchého. 

 

Obrazek 

 

SEZÓNA 2010 

 Naší příznivci v anketě rozhodli,že v roce 2010 budeme startovat ve třídě ROTAX MAX a postavili nás tímto před novou výzvu v závodech motokár.Usilovně a intenzivně připravujeme techniku na tuto závodní sezónu.ROTAX MAX - nové zkušenosti,které budeme získávat v nové třídě,která je rozdílná v mnoha aspektech s třídou ve které jsme startovali v roce 2009.Seriály,kterých se zůčastníme,budou stejné - Karting cup a Moravský pohár.Na celou tuto sezónu pohlížíme jako na tréning,kde v rámci finančních možností se budeme snažit zdokonalovat jak ve stylu jízdy,tak v nastavení motokáry.Startovat budeme s motorem po kterém je celá třída pojmenována - ROTAX MAX.Podvozek pro tento rok jsme zvolili MS KART RZF 29 navíc s předníma brzdama ovladanýma rukou,která je umístěna po volantem.Díky měkčím pneumatikám MOJO a podvozku zcela nové konstrukce a zmíněných brzdách se posouvá bod brždění a rychlost průjezdu zatáček,čimž se celá jízda markantně zrychlí.

Cíl je jasný !!!

Dosáhnout co nejlepší výsledky.Uzmout,urvat co nejvíce bodů v závodech a sbírat zkušenosti.Nemusím snad dlouze rozepisovat,s jakým cílem nastupuje konkurence v této třídě,která je našláplá zkušenými jezdci.Budeme potřebovat hodně štěstí a vaší podpory - držte nám palce. 

 

29.3.-1.4.2011-morasvky-pohar--msr-vysoke-myto-final_073.jpg 

 

SEZÓNA 2011

V následující sezóně, kdy naše finanční situace není zrovna růžová se budeme opět snažit zůčastnit se co nejvíce závodů, tak aby vynaložené prostředky a úsilí, návyky které jsme nabyli v uplynulých sezónách nepřišly nazmar. Rozhodli jsme se, že v roce 2011 budeme startovat nyní už v prestyžním seriálu závodu motokár MP. Startovat budeme se stávající technikou, která prochází omlazovací kůrou. Podvozek je MS kart RZF 29 s přední brzdou pod volantem, který je díky Martinovi Gregorovi - GREGOR RACING ve výborné kondici. Startovat budeme samozdřejmě díky stejné technice, ve stejné třídě ROTAX MAX. Doufáme že v této sezóně se pobavíme minimálně stejně jak v uplynulém roce a možná při troše štěstí i sezbíráme nějaké body v hodnocení seriálu moravského poháru.

 

2012.04.21-22-soustredeni-mladeze-myto_0247.jpg.

 

 SEZÓNA 2012

 V roce 2012 se náš tým rozhodl startovat ve třídě EASY 50 s nově začínajícím jezdcem a absolventem motokárové školy Gregor racing ADAMEM KOWALSKIM. Po nesčetném množství zimních tréninků, které jsme absolvovali v krytých halách motokárových půjčoven jsme se přesunuli jen co nám to počasí dovolilo na venkovní závodní kartingové tratě, kde jsme odjeli pár tréninků na nově pořízené motokáře kategorie Easy 50, která je přizpůsobená na velikost a věk jezdce ADAMA KOWALSKÉHO. Podvozek je italský Birel a motor Blue Bird pocházející ze stejné země. Tak jako již v minulosti budeme součásti GREGOR RACING týmu, který vede majitel Martin Gregor, který díky svým dlouholetým zkušenostem s kartingem nám bude nápomocen.

Cíl 2012

Doslova zesbírat co nejvíce motoristických zkušeností, které se určitě budou hodit do budoucna, vyhrát co nejvíce závodů a převzít co nejvíce pohárů.

 

 !!!!!!!!  FANDĚTE NÁM  !!!!!!!!